当前位置:主页 > 878365网站 >

谈论双涡轮增压技术

作者:365bet网址发布时间:2019-11-08 11:19

我一直专注于华鹰,对宝马华鹰7发动机的双排量涡轮增压器技术进行了一些研究。
华鹰代表德国式业务能力的一个重要体现是其引擎。那么什么是双排气涡轮增压器?
首先,自然进气涡轮增压发动机在相同排量的情况下显然具有强大的动力。这就是涡轮增压的优势。涡轮增压器对于启动引擎的BMW更加方便。因此,如果您将羊皮纸的单个涡轮机加倍,您将无法满足BMW的要求,您将遇到困难,并且可以进行双滚动!
如您所知,四缸发动机的点火顺序通常为1-3-4-缸。单螺杆涡轮增压器的排气歧管连接气缸的所有排气管并将它们吹向涡轮。
这种设计简单,成本低廉且经久耐用,但是在单个气缸上工作时会发生气体脉冲共振。这会影响其他气缸的排气效率,并增加下一个要运行的气缸的背压。。
气缸运行时,气缸进气门和排气门在重叠期间处于打开状态。此时,下一个气缸被点燃并用完。在很短的时间内,如果连接了1缸管和3缸排气,前一个气缸的进气将减少。
导致下一个周期的总功率降低了。
双排气涡轮增压器完全消除了由于过高的背压而导致的高进气损失的问题。
1缸和4缸的泄漏通过一个辊提取,2缸和3缸的泄漏通过另一个辊泄漏,并且两组泄漏彼此独立。
当一个气缸完成电源循环后,接下来的三个气缸将工作。由于气缸1和3的排气管未连接,因此它们之间没有干扰。
完成3个气缸后,有4个气缸工作,并且它们之间没有干扰。四个气缸后跟两个气缸。循环重复进行,每个工作和灵感均不受影响,并且达到了最大的灵感量。
性能比单排量单涡轮机高7-8%。
换句话说,配备华鹰的这款发动机比市场上的单排量单涡轮机性能高出7%至8%。
同时,提高了效率并且需要更少的燃料来实现相同的加速性能,并且达到了节省燃料的目的。
如果您对下一位乘客感到满意,请设置建议的答案!


上一篇:Tungsten Cloud App下载下载Tungsten Cloud App Android版本v1.0.0

下一篇:没有了

推荐新闻: